ESG développe un simulateur d´entraînement pour les pilotes de l´aéronavale allemande
Furstenfeldbruck, le 31 mars 2008
ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH développe pour les pilotes de l'aéronavale allemande un « Cockpit Procedure Trainer » (CPT). Le simulateur reproduit à l'identique le cockpit de l'hélicoptère SeaLynx MK-88A utilisé sur les frégates de la Bundeswehr (armée fédérale allemande). A l'avenir, les pilotes de la Bundeswehr pourront ainsi simuler des interventions au sol et s'exercer à manipuler les systèmes de bord.
Le développement du CPT répond à la modernisation des hélicoptères SeaLynx des prochaines années. L'équipement existant des hélicoptères est actuellement remplacé par un nouveau système électronique d'aviation et ainsi par de nouveaux éléments d'affichage et de commande. Le contenu principal de la formation du nouveau simulateur sera donc la manipulation des nouveaux composants. ESG reproduira aussi le cockpit avec tous ses éléments de commande. Le CPT sera commandé via des écrans tactiles à la place des éléments de commande d'origine.
Outre la version du cockpit qui montre aux pilotes une image très réaliste du véritable hélicoptère, ESG développe également une version simplifiée du CPT pour ordinateurs portables. Les pilotes pourront ainsi simuler des scénarios plus simples sur différents sites.
Le nouveau CPT complétera le simulateur d'entraînement actuel de la Marine allemande situé aux Pays-Bas. Il sera installé directement à Nordholz à l'escadre de l'aéronavale allemande 3. Le simulateur peut être commandé et réparé par la centrale ESG à Fürstenfeldbruck via le réseau de la Bundeswehr particulièrement sécurisé (Internet militaire).
Pour ce contrat CPT, ESG bénéficie de plus vingt ans d'expérience dans le domaine du développement des simulateurs d'avion et d'hélicoptère. Actuellement, dans son centre de technologie situé à Fürstenfeldbruck, l'entreprise élabore entre autres des simulateurs pour les hélicoptères CH-53 et TIGER ainsi que pour les avions TORNADO, EUROFIGHTER et le A400M.
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